वर्तमान में, लिथियम बैटरी अधिक से अधिक व्यापक रूप से विभिन्न डिजिटल उपकरणों जैसे नोटबुक, डिजिटल कैमरों और डिजिटल वीडियो कैमरों में उपयोग की जाती है। इसके अलावा, उनके पास ऑटोमोबाइल, मोबाइल बेस स्टेशनों और ऊर्जा भंडारण बिजली स्टेशनों में व्यापक संभावनाएं हैं। इस मामले में, बैटरी का उपयोग अब मोबाइल फोन के रूप में अकेले नहीं दिखाई देता है, लेकिन श्रृंखला या समानांतर बैटरी पैक के रूप में अधिक।
बैटरी पैक की क्षमता और जीवन न केवल प्रत्येक एकल बैटरी से संबंधित है, बल्कि प्रत्येक बैटरी के बीच स्थिरता से भी संबंधित है। खराब स्थिरता बैटरी पैक के प्रदर्शन को बहुत नीचे खींच लेगी। स्व-निर्वहन की स्थिरता प्रभावित करने वाले कारकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। असंगत स्व-निर्वहन वाली बैटरी को स्टोरेज की अवधि के बाद SOC में बड़ा अंतर होगा, जो इसकी क्षमता और सुरक्षा को बहुत प्रभावित करेगा।
स्व-निर्वहन क्यों होता है?
जब बैटरी खुली होती है, तो उपरोक्त प्रतिक्रिया नहीं होती है, लेकिन शक्ति अभी भी कम हो जाएगी, जो मुख्य रूप से बैटरी के स्व-निर्वहन के कारण होती है। स्व-निर्वहन के मुख्य कारण हैं:
एक। इलेक्ट्रोलाइट या अन्य आंतरिक शॉर्ट सर्किट के स्थानीय इलेक्ट्रॉन चालन के कारण आंतरिक इलेक्ट्रॉन रिसाव।
बी। बाहरी लीड गोले (बाहरी कंडक्टर, आर्द्रता) के बीच बैटरी सील या गैसकेट या अपर्याप्त प्रतिरोध के खराब इन्सुलेशन के कारण बाहरी विद्युत रिसाव।
सी। इलेक्ट्रोड/इलेक्ट्रोलाइट प्रतिक्रियाएं, जैसे कि एनोड का संक्षारण या इलेक्ट्रोलाइट, अशुद्धियों के कारण कैथोड की कमी।
डी। इलेक्ट्रोड सक्रिय सामग्री का आंशिक अपघटन।
ई। अपघटन उत्पादों (इनसॉल्यूबल्स और adsorbed गैसों) के कारण इलेक्ट्रोड का पारित होना।
एफ। इलेक्ट्रोड यांत्रिक रूप से पहना जाता है या इलेक्ट्रोड और वर्तमान कलेक्टर के बीच प्रतिरोध बड़ा हो जाता है।
स्व-निर्वहन का प्रभाव
सेल्फ-डिस्चार्ज से स्टोरेज के दौरान क्षमता की गिरावट होती है।अत्यधिक आत्म-निर्वहन के कारण होने वाली कई विशिष्ट समस्याएं:
1। कार को बहुत लंबे समय तक पार्क किया गया है और इसे शुरू नहीं किया जा सकता है;
2। बैटरी को स्टोरेज में डालने से पहले, वोल्टेज और अन्य चीजें सामान्य हैं, और यह पाया जाता है कि वोल्टेज कम या शून्य भी है जब इसे भेज दिया जाता है;
3। गर्मियों में, यदि कार जीपीएस को कार पर रखा जाता है, तो शक्ति या उपयोग का समय स्पष्ट रूप से समय की अवधि के बाद अपर्याप्त होगा, यहां तक कि बैटरी के उभार के साथ भी
सेल्फ-डिस्चार्ज से बैटरी और कम बैटरी पैक क्षमता के बीच एसओसी के अंतर में वृद्धि होती है
बैटरी के असंगत आत्म-निर्वहन के कारण, बैटरी पैक में बैटरी का SOC स्टोरेज के बाद अलग होगा, और बैटरी का प्रदर्शन कम हो जाएगा। ग्राहक अक्सर एक बैटरी पैक प्राप्त करने के बाद प्रदर्शन गिरावट की समस्या का पता लगा सकते हैं जो कुछ समय के लिए संग्रहीत किया गया है। जब SOC अंतर लगभग 20% तक पहुंच जाता है, संयुक्त बैटरी की क्षमता केवल 60%~ 70%है।
स्व-निर्वहन के कारण बड़े एसओसी अंतर की समस्या को कैसे हल करें?
बस, हमें केवल बैटरी पावर को संतुलित करने और उच्च-वोल्टेज सेल की ऊर्जा को कम-वोल्टेज सेल में स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। वर्तमान में दो तरीके हैं: निष्क्रिय संतुलन और सक्रिय संतुलन
निष्क्रिय समीकरण प्रत्येक बैटरी सेल के समानांतर एक संतुलन अवरोधक को जोड़ने के लिए है। जब एक सेल अग्रिम में एक ओवरवॉल्टेज तक पहुंचता है, तो बैटरी को अभी भी चार्ज किया जा सकता है और अन्य कम-वोल्टेज बैटरी चार्ज किया जा सकता है। इस समीकरण विधि की दक्षता अधिक नहीं है, और खोई हुई ऊर्जा गर्मी के रूप में खो जाती है। इक्वलाइज़ेशन को चार्जिंग मोड में किया जाना चाहिए, और इक्वलाइज़ेशन करंट आमतौर पर 30mA से 100mA से होता है।
सक्रिय तुल्यकारकआम तौर पर ऊर्जा को स्थानांतरित करके बैटरी को संतुलित करता है और कम वोल्टेज के साथ कुछ कोशिकाओं में अत्यधिक वोल्टेज के साथ कोशिकाओं की ऊर्जा को स्थानांतरित करता है। इस समीकरण विधि में उच्च दक्षता है और इसे चार्ज और डिस्चार्ज दोनों राज्यों में बराबरी की जा सकती है। इसका समीकरण वर्तमान निष्क्रिय समीकरण वर्तमान की तुलना में दर्जनों गुना बड़ा है, आमतौर पर 1A-10A के बीच।
पोस्ट टाइम: जून -17-2023
