इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी को उसका दिल कहा जाता है; इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी का ब्रांड, सामग्री, क्षमता, सुरक्षा प्रदर्शन आदि उसके मूल्यांकन के महत्वपूर्ण मापदंड बन गए हैं। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी की लागत आमतौर पर पूरे वाहन की लागत का 30%-40% होती है, जिसे एक अनिवार्य सहायक उपकरण कहा जा सकता है!
वर्तमान में, बाज़ार में उपलब्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग होने वाली मुख्य पावर बैटरियों को आमतौर पर दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: त्रिगुणीय लिथियम बैटरियां और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियां। आगे, आइए इन दोनों बैटरियों के अंतर और लाभ-हानि का संक्षेप में विश्लेषण करें:
1. विभिन्न सामग्रियां:
इसे "त्रिकोणीय लिथियम" और "लिथियम आयरन फॉस्फेट" कहने का कारण मुख्य रूप से पावर बैटरी के "सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री" के रासायनिक तत्वों को संदर्भित करता है;
"त्रिपक्षीय लिथियम":
लिथियम बैटरी के लिए कैथोड सामग्री लिथियम निकल कोबाल्ट मैंगनेट (Li(NiCoMn)O2) नामक त्रिगुणीय कैथोड सामग्री का उपयोग करती है। यह सामग्री लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड, लिथियम निकल ऑक्साइड और लिथियम मैंगनेट के गुणों को मिलाकर एक त्रि-चरणीय यूटेक्टिक प्रणाली बनाती है। त्रिगुणीय सहक्रियात्मक प्रभाव के कारण, इसका समग्र प्रदर्शन किसी भी एकल संयोजन यौगिक से बेहतर है।
"लिथियम आयरन फॉस्फेट":
यह लिथियम-आयन बैटरी को संदर्भित करता है जिसमें कैथोड सामग्री के रूप में लिथियम आयरन फॉस्फेट का उपयोग किया जाता है। इसकी विशेषता यह है कि इसमें कोबाल्ट जैसे कीमती धातु तत्व नहीं होते हैं, कच्चे माल की कीमत कम होती है, और पृथ्वी में फॉस्फोरस और आयरन के संसाधन प्रचुर मात्रा में होते हैं, इसलिए आपूर्ति की कोई समस्या नहीं होगी।
सारांश
त्रिगुणित लिथियम पदार्थ दुर्लभ हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों के तीव्र विकास के साथ इनकी उपलब्धता बढ़ रही है। इनकी कीमतें अधिक हैं और कच्चे माल की उपलब्धता पर इनका अत्यधिक प्रतिबंध है। वर्तमान में त्रिगुणित लिथियम की यही विशेषता है।
लिथियम आयरन फॉस्फेट, दुर्लभ/कीमती धातुओं के कम अनुपात का उपयोग करने और मुख्य रूप से सस्ते और प्रचुर मात्रा में उपलब्ध लोहे से बने होने के कारण, त्रिगुणीय लिथियम बैटरियों की तुलना में सस्ता है और कच्चे माल की संरचना से कम प्रभावित होता है। यही इसकी विशेषता है।
2. विभिन्न ऊर्जा घनत्व:
त्रिगुणीय लिथियम बैटरी: अधिक सक्रिय धातु तत्वों के उपयोग के कारण, मुख्यधारा की त्रिगुणीय लिथियम बैटरियों का ऊर्जा घनत्व आमतौर पर (140 wh/kg~160 wh/kg) होता है, जो उच्च निकल अनुपात वाली त्रिगुणीय बैटरियों (160 wh/kg) की तुलना में कम होता है।～180 wh/kg); कुछ भार ऊर्जा घनत्व 180Wh-240Wh/kg तक पहुंच सकता है।
"लिथियम आयरन फॉस्फेट": ऊर्जा घनत्व आमतौर पर 90-110 W/kg होता है; कुछ नवोन्मेषी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों, जैसे ब्लेड बैटरियों, का ऊर्जा घनत्व 120W/kg-140W/kg तक होता है।
सारांश
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तुलना में त्रिगुणीय लिथियम बैटरी का सबसे बड़ा फायदा इसकी उच्च ऊर्जा घनत्व और तेज चार्जिंग गति है।
3. विभिन्न तापमानों के अनुकूल होने की क्षमता:
निम्न तापमान प्रतिरोध:
त्रिगुणीय लिथियम बैटरी: त्रिगुणीय लिथियम बैटरी में उत्कृष्ट निम्न-तापमान प्रदर्शन होता है और यह -20°C पर सामान्य बैटरी क्षमता का लगभग 70% से 80% बनाए रख सकती है।°C.
लिथियम आयरन फॉस्फेट: कम तापमान के प्रति प्रतिरोधी नहीं: जब तापमान -10 डिग्री सेल्सियस से नीचे हो°C,
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियां बहुत जल्दी खराब हो जाती हैं। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियां -20°C पर सामान्य बैटरी क्षमता का केवल 50% से 60% ही बनाए रख सकती हैं।°C.
सारांश
त्रिगुणीय लिथियम बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तापमान अनुकूलन क्षमता में बड़ा अंतर है; लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी उच्च तापमान के प्रति अधिक प्रतिरोधी है; जबकि कम तापमान के प्रति प्रतिरोधी त्रिगुणीय लिथियम बैटरी की बैटरी लाइफ उत्तरी क्षेत्रों या सर्दियों में बेहतर होती है।
4. अलग-अलग जीवनकाल:
यदि शेष क्षमता/प्रारंभिक क्षमता = 80% को परीक्षण का अंतिम बिंदु माना जाए, तो परीक्षण करें:
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक का चक्र जीवन लेड-एसिड बैटरी और त्रिगुणीय लिथियम बैटरी की तुलना में अधिक होता है। हमारे वाहनों में लगी लेड-एसिड बैटरी का "सबसे लंबा जीवन" केवल लगभग 300 बार उपयोग किया जा सकता है; त्रिगुणीय लिथियम बैटरी सैद्धांतिक रूप से 2,000 बार उपयोग तक चल सकती है, लेकिन वास्तविक उपयोग में, लगभग 1,000 बार उपयोग के बाद इसकी क्षमता 60% तक कम हो जाती है; वहीं लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का वास्तविक जीवन 2000 बार उपयोग किया जा सकता है, इस दौरान भी इसकी 95% क्षमता बनी रहती है, और इसका सैद्धांतिक चक्र जीवन 3000 बार से अधिक होता है।
सारांश
पावर बैटरी, बैटरी प्रौद्योगिकी की दृष्टि से सबसे उन्नत तकनीक है। लिथियम बैटरी के दोनों प्रकार अपेक्षाकृत टिकाऊ होते हैं। सैद्धांतिक रूप से, एक त्रिगुणीय लिथियम बैटरी का जीवनकाल 2,000 चार्ज और डिस्चार्ज चक्र होता है। यदि हम इसे दिन में एक बार भी चार्ज करें, तो यह 5 वर्ष से अधिक समय तक चल सकती है।
5. कीमतें अलग-अलग हैं:
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी में कीमती धातु सामग्री नहीं होती, इसलिए कच्चे माल की लागत बहुत कम हो जाती है। त्रिगुणीय लिथियम बैटरी में धनात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री के रूप में लिथियम निकल कोबाल्ट मैंगनेट और ऋणात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री के रूप में ग्रेफाइट का उपयोग किया जाता है, इसलिए इनकी लागत लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तुलना में कहीं अधिक होती है।
त्रिगुणीय लिथियम बैटरी मुख्य रूप से धनात्मक इलेक्ट्रोड के रूप में "लिथियम निकल कोबाल्ट मैंगनेट" या "लिथियम निकल कोबाल्ट एलुमिनेट" नामक त्रिगुणीय कैथोड सामग्री का उपयोग करती है, जिसमें मुख्य रूप से निकल लवण, कोबाल्ट लवण और मैंगनीज लवण कच्चे माल के रूप में उपयोग किए जाते हैं। इन दोनों कैथोड सामग्रियों में मौजूद "कोबाल्ट तत्व" एक बहुमूल्य धातु है। संबंधित वेबसाइटों के आंकड़ों के अनुसार, कोबाल्ट धातु का घरेलू संदर्भ मूल्य 413,000 युआन/टन है, और कच्चे माल की कीमतों में कमी के साथ, इसकी कीमत लगातार बढ़ रही है। वर्तमान में, त्रिगुणीय लिथियम बैटरियों की लागत 0.85-1 युआन/wh है, और बाजार की मांग के साथ इसमें वृद्धि हो रही है; जबकि बहुमूल्य धातु तत्वों से रहित लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों की लागत लगभग 0.58-0.6 युआन/wh है।
सारांश
चूंकि "लिथियम आयरन फॉस्फेट" में कोबाल्ट जैसी कीमती धातुएं नहीं होती हैं, इसलिए इसकी कीमत त्रिगुणीय लिथियम बैटरी की तुलना में केवल 0.5-0.7 गुना होती है; कम कीमत लिथियम आयरन फॉस्फेट का एक प्रमुख लाभ है।
सारांशित करें
हाल के वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों के फलने-फूलने और ऑटोमोबाइल विकास की भविष्य की दिशा का प्रतिनिधित्व करने, जिससे उपभोक्ताओं को लगातार बेहतर अनुभव मिल रहा है, का मुख्य कारण पावर बैटरी प्रौद्योगिकी का निरंतर विकास है।
पोस्ट करने का समय: 28 अक्टूबर 2023
