अगली पीढ़ी की बैटरी संबंधी नवाचार एक सतत ऊर्जा भविष्य का मार्ग प्रशस्त करते हैं।

चक्रीय अर्थव्यवस्था के लिए बैटरी के जीवनकाल को बढ़ाना
इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी वाहन के उपयोग के बाद भी 70-80% क्षमता बरकरार रखती हैं, इसलिए इनका पुन: उपयोग और पुनर्चक्रण अत्यंत महत्वपूर्ण है:

• द्वितीय-जीवन अनुप्रयोगसेवानिवृत्त इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियां आवासीय या वाणिज्यिक ऊर्जा भंडारण को शक्ति प्रदान करती हैं, जिससे नवीकरणीय ऊर्जा की अनिश्चितता को संतुलित किया जा सकता है।
• पुनर्चक्रण नवाचारहाइड्रोमेटलर्जिकल रिकवरी जैसी उन्नत विधियों से अब लिथियम, कोबाल्ट और निकेल को कुशलतापूर्वक निकाला जा सकता है। फिर भी, आज केवल लगभग 5% लिथियम बैटरियों का पुनर्चक्रण होता है, जो लेड-एसिड बैटरियों की 99% पुनर्चक्रण दर से काफी कम है।
• यूरोपीय संघ के विस्तारित उत्पादक उत्तरदायित्व (ईपीआर) जनादेश जैसे नीतिगत कारक निर्माताओं को उत्पाद के जीवन चक्र के अंत के प्रबंधन के लिए जवाबदेह ठहराते हैं।

नीति और सहयोग प्रगति को गति प्रदान करते हैं
वैश्विक पहल इस परिवर्तन को गति दे रही हैं:

• यूरोपीय संघ का महत्वपूर्ण कच्चा माल अधिनियम पुनर्चक्रण को बढ़ावा देते हुए आपूर्ति श्रृंखला की मजबूती सुनिश्चित करता है।
• अमेरिकी अवसंरचना कानून बैटरी अनुसंधान एवं विकास को वित्त पोषित करते हैं, जिससे सार्वजनिक-निजी भागीदारी को बढ़ावा मिलता है।
• एमआईटी द्वारा बैटरी की उम्र बढ़ने पर किए गए कार्य और स्टैनफोर्ड की निष्कर्षण तकनीक जैसे अंतर-विषयक अनुसंधान, शिक्षा जगत और उद्योग को जोड़ते हैं।