जैसे-जैसे हम 2025 की ओर बढ़ रहे हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की रेंज को प्रभावित करने वाले कारकों को समझना निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों के लिए महत्वपूर्ण बना हुआ है। एक अक्सर पूछा जाने वाला प्रश्न बना हुआ है: क्या इलेक्ट्रिक वाहन उच्च गति पर या कम गति पर अधिक रेंज प्राप्त करते हैं?बैटरी प्रौद्योगिकी विशेषज्ञों के अनुसार, इसका उत्तर स्पष्ट है - कम गति से आमतौर पर काफी लंबी दूरी तय की जा सकती है।
इस घटना को बैटरी के प्रदर्शन और ऊर्जा खपत से संबंधित कई प्रमुख कारकों के माध्यम से समझाया जा सकता है। बैटरी डिस्चार्ज विशेषताओं का विश्लेषण करते समय, 60Ah रेटिंग वाली लिथियम-आयन बैटरी उच्च गति यात्रा के दौरान लगभग 42Ah ही ऊर्जा प्रदान कर सकती है, जहाँ करंट आउटपुट 30A से अधिक हो सकता है। यह कमी बैटरी सेल के भीतर आंतरिक ध्रुवीकरण और प्रतिरोध में वृद्धि के कारण होती है। इसके विपरीत, 10-15A के करंट आउटपुट के साथ कम गति पर, बैटरी सेल पर कम दबाव के कारण वही बैटरी अपनी रेटेड क्षमता का 85% यानी 51Ah तक ऊर्जा प्रदान कर सकती है।उच्च गुणवत्ता वाले बैटरी प्रबंधन प्रणालियों (बीएमएस) द्वारा कुशलतापूर्वक प्रबंधित।
मोटर की दक्षता समग्र रेंज को भी प्रभावित करती है, क्योंकि अधिकांश इलेक्ट्रिक मोटर कम गति पर लगभग 85% दक्षता पर काम करती हैं, जबकि उच्च गति पर यह दक्षता 75% होती है। उन्नत बीएमएस तकनीक इन विभिन्न स्थितियों में बिजली वितरण को अनुकूलित करती है, जिससे गति की परवाह किए बिना ऊर्जा का अधिकतम उपयोग सुनिश्चित होता है।
पोस्ट करने का समय: 16 सितंबर 2025
