अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल कमीशन के आंकड़ों के अनुसार, 2025 में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बैटरी से जुड़ी 68% से अधिक दुर्घटनाएं बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) में खराबी के कारण हुईं। यह महत्वपूर्ण सर्किट लिथियम सेल्स की प्रति सेकंड 200 बार निगरानी करता है और तीन जीवन रक्षक कार्य करता है:
1वोल्टेज सेंटिनल
• ओवरचार्ज इंटरसेप्शन: 4.25V/सेल (जैसे, 48V पैक के लिए 54.6V) से अधिक पर बिजली काट देता है, जिससे इलेक्ट्रोलाइट का अपघटन रोका जा सके।
• अंडरवोल्टेज रेस्क्यू: 2.8V/सेल से कम वोल्टेज पर स्लीप मोड में जाने के लिए बाध्य करता है (उदाहरण के लिए, 48V सिस्टम के लिए 33.6V से कम), जिससे अपरिवर्तनीय क्षति से बचा जा सकता है।
2. गतिशील धारा नियंत्रण
| जोखिम परिदृश्य | बीएमएस प्रतिक्रिया समय | परिणाम को रोका गया |
|---|---|---|
| पहाड़ी चढ़ाई का अत्यधिक बोझ | 50 मिलीसेकंड में करंट की सीमा 15A है। | नियंत्रक बर्नआउट |
| शॉर्ट-सर्किट घटना | 0.02 सेकंड में सर्किट ब्रेक | सेल थर्मल रनवे |
3. बुद्धिमान तापीय निगरानी
- 65°C: बिजली कम करने से इलेक्ट्रोलाइट उबलने से बचता है
- -20°C से कम: लिथियम प्लेटिंग से बचने के लिए चार्जिंग से पहले सेल को पहले से गर्म करता है
त्रिगुण जांच सिद्धांत
① MOSFET संख्या: ≥6 समानांतर MOSFET 30A+ डिस्चार्ज को संभाल सकते हैं
② संतुलन धारा: >80mA सेल क्षमता विचलन को न्यूनतम करता है
③ बीएमएस जल प्रवेश का प्रतिरोध करता है
आलोचनात्मक परिहार
① कभी भी खुले में रखे बीएमएस बोर्ड को चार्ज न करें (आग लगने का खतरा 400% बढ़ जाता है)
2. करंट लिमिटर्स को बायपास करने से बचें ("कॉपर वायर मॉड" सभी सुरक्षा उपायों को रद्द कर देता है)
"सेलों के बीच 0.2V से अधिक वोल्टेज का अंतर बीएमएस की संभावित विफलता का संकेत देता है," यूएल सॉल्यूशंस की ईवी सुरक्षा शोधकर्ता डॉ. एम्मा रिचर्डसन चेतावनी देती हैं। मल्टीमीटर से मासिक वोल्टेज जांच करने से बैटरी पैक का जीवनकाल 3 गुना तक बढ़ाया जा सकता है।
पोस्ट करने का समय: 16 अगस्त 2025
